BLS485 さらなる体質改善工事（最終形）

名は体を表す（微妙に誤用）？ 光り物に目がない私です。
BLSの485にもうちょっと芸の幅を持たせようと思い追加加工してみました。
今後の習作という意味もあります（意味深）。

デコーダ搭載用基板に更に部品をつぎはぎしました。
折角プリント基板を起こしたのにね。
前照灯のユニットもオリジナルプリント基板を少々加工して取り換えました。

今回は暖白色のチップLEDを片側に5個ずつ搭載です。
で、何がしたいかというと、
遠方灯、通常の前照灯、尾灯の3モードの使い分けです。

遠方灯は左右内側のライトと中央上部。

通常の前照灯は左右外側と中央上部。
BLSの485はWEBの写真を見る限り、通常の前照灯でも中央上部が点いているようです。
SBBだと中央上部は消えていることもあるようですし、
どうなんでしょうかね？ この辺よく分かりません。
教えてエライ人。

そして最後が片眼のスイス式な尾灯。

モードの切り替えですが、AUX1とAUX2を共にOFFなら遠方灯になります。
アナログ運転時にも進行方向に応じてこの遠方灯が点灯します。
これまでの体質改善工事ではAUX1か2、または両方をONにしないと点灯しなかったので、
アナログ運転時には真っ暗という欠点がありました。今回はそれも改善です。

そして、どちらか一方がONで、通常の前照灯＋尾灯モードに。
これは従来の体質改善工事と同じ仕様です。
AUX1のみONなら1エンド側のみ点灯で、AUX2なら2エンドのみ点灯です。
AUX1、AUX2共にONなら両エンドが点灯。

ふふふ、これで弾みがつきましたかね、SBB Cargoな(ry

鼎泰豊(Din Tai Fung)＆糖朝(Tang Chao)

台湾の飲茶やさん、鼎泰豊(Din Tai Fung)と香港スイーツの糖朝(Tang Chao)。
どちらも日本でのフランチャイジーは高島屋の100%子会社。
ということで、そこここの高島屋で両店のハシゴが可能です。

伏線（≠複線）1 ボスが病欠。
伏線（≠複線）2 職場同僚の○東さん（仮名）が来週台湾へ行く
伏線（≠複線）3 大○さん（仮名）と私は4年前の台湾で一緒して以来の仲
伏線（≠複線）4 私は4年前に本場の鼎泰豊デビュー済み、○東（仮名）さんは未体験
伏線（≠複線）5 出勤時の大雨で仕事へのモチベーションげんなり
伏線（≠複線）6 今日のランチで台湾出張の話題が出た

結論：17時に仕事を切り上げて、大○さん（仮名）と玉川高島屋に行ってきました。

鼎泰豊といえば小龍包じゃん！

小龍包はホタテ、豚、蟹味噌各2個入りのセットをチョイス。
ホタテが一番美味かったというのが二人の共通認識です。
麺もいいですね、スープが香ばしい。
どれも、あっさり優しい味に仕上がっています。

ただ、味覚が狂っていて物忘れの激しい私の怪しい記憶に依れば、
本場のほうがもっとパンチがあったように思いますが。

これは2005年の11月に台北に行ったときの写真です。

デザートは愛玉でしめました。これも上品な仕上がりですね。
バーミヤンよりはずっと良いですが、本場のおいしさには及ばないかも。
（台湾直輸入の愛玉の素をほぼ一生分自宅に抱え込んでますから、
愛玉にはちょっと五月蠅いです。）
瓶出し紹興酒というのも1杯ずつ頼んで一人2000円強でした。
まぁ悪くないかな。

隣の巣鴨古奈屋のカレーうどんの香りにそそられつつも
エレベータで9F→B1Fへ直行、糖朝へ行きました。

糖朝といえばマンゴープリンだそうですが、

杏仁も頼んで、野郎二人でシェアしました。
総じて悪くないですが、価格ほど感動する味でも無いですかね。
もっとみずみずしさとかなめらかな食感を期待していました。
それぞれ735円です。

真の結論：　あぁ、また台湾に行きたいなぁ。

Königssee

Akiraさんに指摘を頂きましたが、KinderlandはIRには組まれていない…

実はZのKinderlandを買って最初に調べて行き当たったのがPwMのページでした。
もちろんその当時はAkiraさんのことは存じ上げなかったのですが…

その後調べている内にこんなページに行き当たりました。、
674～676ページがKönigsseeにあたります。
夏/冬や曜日による違いも載っています。

ともかくも、
このKinderlandがKönigsseeに組み込まれていることはわかりました。
そして、最長で15輌ですが、MH(München Hbf)-AA(Hamburg-Altona)で14輌、
München HbfからMFL(Freilassing)でお手頃な最長7輌編成と言うことが見て取れます。
つまりAkiraさんのページの通りです。

詳しくはそれぞれのページをご参照下さい。

で、私的にはZでこれができるのでOKだったりするわけです。
この際BpmかBvmかの違いはZでは不問ということで。
赤いBord Restaurantは8774です。

どうでも良いことですがこの写真を撮るのにあたって、
東洋赤の120を持っているはずだけど…　と探し始めて、
8853(TEE)、88535(ミッキーさん)、88536(交通赤)… 　あれ8853xはこれだけ？？？
これはeBay.deで至急東洋赤を買わないといけない？？？
と、慌ててeBayで調べたら、東洋赤は8848と言うことが分かりました。
改めてごそごそと探したら出てきました。
危ない危ない、もう一輌東洋赤の120をポチッとするところでした。

ということで、まとまりはないですが、整理整頓はしっかりとね。
そろそろ頭の中だけでは処理しきれなくなってきましたから、
所有品のリストを作らないとまずそうですね。

ありえないなぁ

本日は職場の敷地内で何やらイベントが有ったらしいです。
昼食に食堂へ行くと、首から名札を下げた見かけない人がぞろぞろ。

別に見かけない人が多いのが問題ではなくて、
それが食堂のキャパを遙かに超えていると言うこと。
主に利用しているのは○ッコク○ラストの運営する食堂なのですが、
雨でもないのに長蛇の列。

雨の日なら「行列の出来る店」でもあきらめがつきますが、
ちょっとこれは耐え難い。
いっそのこと外に出ようか？とも考えましたが、生憎ボスが13時からミーティングだとか。

仕方なく？ ほとんど利用しない大○生○へ。
非常事態しか利用しない店です。

比内地鶏のつくね丼とかいうんですが、
このセットで500円というのは高すぎないかい？
もちろん味も決して褒められたものではありません。
おかしいなぁ、レシピは他店とも共通の筈なのに。
そして、小鉢… あぁ、果物を選べば良かった。

なんというかね、うーん…　
○ッコク○ラストはちゃんと頑張っているなと再認識です。

さて、そろそろ家に帰ろうっと。

最もポップだった頃？

AkiraさんがIR色の1等車(43500)を紹介されています。
ネタ切れ気味の私は、早速便乗することにします。

H0、N（フライシュマン）、Zと親子3代所有しているのですが、
やっぱり私にとっての主力はZです。

制御車、ビストロカフェのセット（87751）、
1等車(8743)×2、2等車(8744)×4、Kinderland(87731)×1の9輌の所帯です。
ちなみに、87751のみDBAGロゴで、他は旧ロゴです。

以前この動画をアップした頃は7輌でしたが、
ユニアートがららぽーとを撤退したときのセールで2等車を2輌衝動買いしてしまいました。

ご参考までに妻面も。
左から1等、2等、Kinderland、ビストロカフェ、制御車。
Kinderlandと制御車はドアが新しいですね。

このライトブルーのInterRegio色、いわゆる「ポップカラー塗装」よりもよっぽどポップで、
DBの客車では最も洗練されていた塗色だったのではないかと思うわけです。
まぁ、慣れれば今の真っ赤っかの客車も嫌いじゃないですけど。

商売道具

商売道具？ が壊れちゃいました。

おかわりを近所のDIY店その1に物色しに行ったのですが、
ぴったり所望の物はみつかりませんでした。
うーん、折角やろうと思っていたことがあったのに…
明日は別の店にも行ってみようか。

にんにく料理 ビストロ THE健 PartII

打ち上と称して、狛江にあるにんにく料理屋さんにまたまた行ってきました。
前回とほぼ同じメンバーですが、ボス抜きで。

残りのメニューを制覇することが目的ですが、
牡蠣が美味しいシーズンということで、生牡蠣、焼き牡蠣、バター焼き…

そして念願のガーリックステーキも。

どの料理もニンニクたっぷり、ローストの具合が絶妙。
調子に乗って食べ過ぎました。そして飲み過ぎました。
オヤジ4人が3時間飲み食いして3万円弱。

これでほぼお店のメニューを制覇したので、
次ぎ来る時はもう少し量を抑え目にすることにしましょう。